细节一览:
① 车架、前叉采用碳纤维材质,轻量省力,结实耐用;
(资料图片仅供参考)
② 中轴选用的是二培林花鼓,踩踏轻松不费力;
③ 配备了 KANKE 轮胎,抓地力好还防震,小石子路面都能 hold 住;
④ SHIMANO9 速变速系统,手感顺滑,变速精准;
⑤ 鞍座和车把高度支持自由调节,支持 155-185cm 骑手选择。
折叠流畅收放
加强型全内置中折美观耐用,仅需 3 步即可实现 快速折叠,大大提高了城市通勤的便捷性。 折叠后的自行车依然能够推行,走到哪里,就能推到哪里,也可以收纳于后备箱或办公区一角,释放收纳空间,折叠完毕后的尺寸为 820x350x665mm 。够稳定够安全
碳纤维材质不仅增加车架的强度,还为整车重量减重,让骑手节省体力,尽情享受骑行过程。并且有助于抵抗扭力,不易发生扭曲,整体稳固程度得以增加,更好地把能量从踏板传送到轮胎。 配置上, C6 搭载了 20*1.25KENKA 快拆轮组 和 SHIMANO9 速变速系统,可以根据路况调节变速器档位,使骑行更轻松,透视档位瞟一眼即刻了解档位情况。 前后双碟刹可以防止刹车抱死,安全性高,刹车动作轻盈省力。舒适度可圈可点
握把处安装了双边锁死把套,对长时间骑行起到防滑保护,并且方便清洁,不变色不变形,手感舒适耐磨。中空鞍座则减少压力,同时保持通风透气提供良好乘骑感。 从机械设计上来看,对于一辆没有任何弹簧减震器的车型,全靠车架本身的刚性以及前叉来减少小轮自行车的冲击负荷,缓冲骑行中的颠簸,碳纤维的阻尼性也再次发挥优势。 骑大轮径车子更注重的是骑行本身带来的竞技感、速度感、自由感。而折叠车则更加偏向城市中短途骑行多一些,通勤代步或者健身减脂都能更加得心应手。 HIMO C6 碳纤维折叠自行车现在小米有品上线,并且参加了众筹活动,众筹价只需 ¥2,999 ,喜欢的小伙伴们抓紧行动。喜欢吗? 大家都来说说吧!
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