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8月19日，随着重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段（以下简称：渝昆高铁川渝段）三百梯水库道岔特大桥连续梁最后一方混凝土成功浇筑，标志着渝昆高铁川渝段最长桥梁的连续梁顺利实现合龙，渝昆高铁川渝段主体工程基本完成施工，为全线如期建成通车奠定了坚实的基础。（央视新闻客户端）

据了解，渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，共规划设置21座车站，设计时速350公里。全线建成通车后，将横贯滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地区对外开放的便捷大通道，对促进区域经济高质量发展具有重要意义。

渝昆高铁提振经济。俗语有云：“要想富，先修路”。如今，交通运输更甚为兴国之器、强国之基。自“四纵四横”至“八纵八横”，如丝若弦般密织的高铁网络，增速着中国经济“风驰电掣”的发展势头，绘就着华夏大地“天下一家”的秀美图景。渝昆高铁的建成与投用，完善着中国的综合立体交通网，增强着成渝地区“双城经济圈”与滇中地区之间的联系，沿线经济社会的高质量发展亦成为必然。据悉，全线建成通车后，从成都到昆明坐高铁3小时可达。

渝昆高铁畅惠民生。横贯滇、贵、川、渝等省市，渝昆高铁全线的建成通车，将为我国西南地区的对外开放与经济发展铺就“康庄大道”。匠心筑梦的高铁蓝图，助推乡村振兴，使城与乡拥抱得更紧；暖意融融的高铁服务，促使民族团结，缩短着心与心之间的距离……“同城效应”“双城生活”自梦想变为现实，“说走就走的旅行”已成为自由的常态，“流动的中国”愈发生动活泼、生机盎然。飞驰发展的中国高铁，既不断创新发展以谋求“改变”，亦坚守为民初心以见证“不变”。（张路飞）

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